モンツァ

速度の聖地

ミラノから15キロの緑豊かな公園内にあり、達成される速度と対照的な環境の中、オートドロモ・ナツィオナーレ・モンツァはフォーミュラ1カレンダーで最も速いサーキットです。

1922年に開設されたモンツァサーキットは、現役の中で世界最古の一つです。長いストレートとシケインで構成されたレイアウトにより、車は最高速度340 km/hを超えます。モンツァの予選は壮観で、チームは最高速度を上げるために空力ダウンフォースを犠牲にします。

現在のコースは5.793 kmで、有名なクルヴァ・グランデ、プリマ・ヴァリアンテのシケイン、そして2つのレスモが含まれます。しかし、フィニッシュライン前の巨大なアーチ状コーナー、パラボリカがコースで最も有名なコーナーです。

歴史

100年以上のレースの歴史

イタリアグランプリはフォーミュラ1世界選手権で最も古いレースの一つであり、1950年の初シーズンから存在しています。

ティフォージ

スポーツを超えた情熱

世界中のどの観客も、毎年赤と金の服でモンツァを埋め尽くすフェラーリファンのティフォージに似ていません。

ティフォージという言葉は「ティフォ」から来ており、熱狂を意味します。これは比喩ではありません：フェラーリがモンツァで勝つと、サーキット全体がトランス状態になります。何万人もの赤い服の観客がゴール後にトラックを埋め尽くし、その人の波の光景はスポーツ界で最も象徴的なものの一つです。

コーヒーとスピード

強度の二つの文化

エスプレッソとフォーミュラ1が同じ国から生まれたのは偶然ではありません。どちらも精密さ、集中した強度、そして短くても絶対に忘れられない喜びの演習です。

イタリアンエスプレッソは1900年代初頭に誕生し、ほぼ同時期にヨーロッパの道路で最初の自動車レースが始まりました。25秒でコーヒーを抽出する蒸気機関は、レーシングカーと同じ絶対的効率の哲学を共有しています：無駄な動作はなく、すべての要素が唯一の結果のために機能します。