赛车文化 · 传奇车手
尼基·劳达
勇气至上，精准为生
有些车手赢得冠军，有些车手重新定义了人类意志的意义。尼基·劳达属于这两类。三届世界冠军，幸存于一场本可致命的事故，远见卓识的企业家：他的故事是体育史上最丰富的之一。
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那个计算一切的人
1949年出生于维也纳的尼基·劳达，完全不是浪漫赛车手的典型。他分析型、直接，有时评价严厉。正是这些让他与众不同。
安德烈亚斯·尼古劳斯·劳达成长于一个奥地利中产阶级家庭，家人更希望他从商。他违背家人意愿借钱开始赛车生涯，赢得首场胜利后偿还了每一分钱。
劳达对金钱、严谨和表现的态度从未改变。他作为法拉利车手、Lauda Air航空公司老板，最终成为梅赛德斯一级方程式非执行董事，始终是同一个人。每个挑战都应用同样的严酷逻辑。
"如果你认为你能做到，你就能做到"
劳达不是理想主义者。他相信严格的准备，冷静的数据分析，精确了解自己机器的极限。他的驾驶风格反映了这种务实：从不做无用动作，总是选择最有效的路线。
1976年纽博格林
改变一切的事故
1976年8月1日，在德国大奖赛上，尼基·劳达经历了一级方程式历史上最被记录的事故。他活了下来。
纽博格林北环赛道被所有车手视为噩梦。劳达本人在1976赛季曾呼吁抵制，认为安全条件不足，但未获通过。第二圈，他的法拉利312 T2在Bergwerk出轨，撞击护栏后起火。劳达被困火海超过一分钟，后被其他车手救出。
烧伤严重，肺部受损。梵蒂冈为他施行临终圣礼。医生不敢保证。他清醒、坚定，愤怒于身处此境。
蒙扎的回归
1976年9月12日，事故发生42天后，尼基·劳达在意大利蒙扎大奖赛中重返法拉利赛车。脸上仍带着绷带痕迹。他获得第四名。这是高水平体育史上最惊人的复出之一，跨越所有项目。
富士的决定
赛季在日本富士雨战的最后一场比赛中决定。劳达作为积分榜领头羊，在两圈后因认为条件过于危险而退赛。詹姆斯·亨特以一分优势夺冠。劳达那天的决定比任何胜利都更显示他的清醒：他选择了生命。他无怨无悔。
最强冠军
次年，尼基·劳达以几乎完美的表现赢得了1977年世界冠军。他证明了事故并未影响他的速度和判断力，只有他对不必要风险的容忍度降低，这也是一种智慧。
荣誉榜
职业生涯数据
三次世界冠军，两支不同车队，一段破碎后重建的职业生涯。
1975
首个世界冠军 — 法拉利
九场胜利，赛季的完全统治。法拉利312 T是年度最佳赛车，劳达发挥到了极致。
1976
纽博格林事故与蒙扎复出
一级方程式历史上最戏剧性的一季。Hunt 在 Lauda 于富士雨中退赛后，以一分优势夺冠。
1977
第二个世界冠军 — Ferrari
完美的回应。Lauda 证明了一切未变，或许只是他对危险的认知更深了。
1984
第三个世界冠军 — McLaren
退役两年后，Lauda 回归 McLaren 并以半分优势击败队友 Alain Prost……这是冠军历史上唯一的半分差距。
2019
70 岁辞世
Niki Lauda 于 2019 年 5 月 20 日去世。体育界失去了一位最复杂且最迷人的人物之一。
传承
留下的遗产
Lauda 影响了一级方程式赛车安全、商业航空以及整整一代学会将速度与冷静结合的车手。
安全革命
1976 年的事故加速了一级方程式赛车安全改革，前所未有。Lauda 一生致力于推动更安全的赛道和赛车，从未陷入对“英雄时代”的危险怀旧。
《极速风流》（2013）—— 电影
Ron Howard 拍摄了一部电影，讲述了 1976 赛季 Lauda 和 Hunt 之间的竞争。这部电影让全世界重新关注那个黄金时代，并让整整一代人认识了 Lauda。这是电影中对赛车世界最精彩的呈现之一。
Lauda 教给我们的
严谨胜过无谓的英雄主义。勇气不是没有恐惧，而是在充分了解危险后做出的决定。有时，回到维修区才是最勇敢的举动。这些教训远远超越了赛道。
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