傳奇品牌 · AUTOMOBILI LAMBORGHINI
蘭博基尼
源於侮辱的計算過度哲學
1963年，富有的拖拉機製造商Ferruccio Lamborghini向Enzo Ferrari抱怨他的Ferrari離合器故障。傳說中，Ferrari回應說拖拉機製造商無權教他如何造跑車。Lamborghini回家後創立了跑車品牌。後續成為歷史。
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起源
以侮辱作為創立行動
很少有企業是因為自尊受傷而誕生。Lamborghini就是其中之一，也許這正解釋了它的個性。
Ferruccio Lamborghini在二戰後靠製造拖拉機和空調系統發家。他擁有一輛Ferrari，像當時所有想展示成功的富人一樣。和當時許多Ferrari車主一樣，他對車子的可靠性有抱怨。
Enzo Ferrari對他抱怨的輕蔑回應，無論是真實還是被傳說稍作美化，成為品牌的創始神話。Lamborghini不想創造Ferrari的競爭對手：他想證明自己能做得更好。他的第一輛車，1963年亮相的Lamborghini 350 GT，就是直接的回應。
從拖拉機到超級跑車只花一年
Ferruccio Lamborghini擁有足夠的財力招募頂尖工程師。他挖角了Ferrari和Alfa Romeo的技術人員，不到一年，他的第一輛跑車就在日內瓦車展亮相。執行的速度本身就是一種宣言。
經典象徵
定義風格的車款
蘭博基尼每個十年至少推出一款重新定義「超級跑車」意義的車款。
Miura：第一輛現代超級跑車
蘭博基尼Miura於1966年亮相，被認為是現代意義上第一輛超級跑車。其中置橫置V12引擎、由Bertone的Marcello Gandini設計的線條，以及非凡的性能，奠定了未來五十年汽車工業發展超級跑車概念的基礎。
Countach：角度作為美學
Countach 在汽車界引入了全新的視覺語言：銳利的角度、平坦的表面、低矮且具威脅感的輪廓，彷彿來自另一個星球。它曾是全球青少年房間牆上的經典，影響了二十年，並持續影響當代汽車設計。
Murciélago 及其後續
Murciélago、Aventador 和 Huracán 延續了過度、吵鬧、視覺極端且技術卓越的車款傳統。每一款新 Lamborghini 都是一份宣言：拒絕低調，擁抱過度，主張戲劇性。
設計
角度作為標誌
Lamborghini 的視覺語言六十年來一眼可辨：銳利的角度、平坦的表面、低矮的輪廓。這種美學不尋求討好所有人。
Marcello Gandini 與 Bertone 遺產
設計師 Marcello Gandini 在 Bertone 設計了 Miura 和 Countach，定義了 Lamborghini 的視覺 DNA。他的激進手法偏好幾何線條和銳利角度，而非有機曲線，創造出獨一無二的風格。即使是當代 Lamborghini 也維持這種銳角 DNA。
永遠不尋求被所有人喜愛
Lamborghini 一直承認其車款不會討好所有人。這甚至成為品牌身份的一部分：如果你覺得車子太具攻擊性、太吵或太戲劇化，那它就不是適合你的車。這種明確的身份認同正是讓品牌對選擇它的人如此有吸引力的原因。
相似之處
掌控的過度與有個性的咖啡
Lamborghini 與精品咖啡共享一種哲學：毫不妥協且無需辯解的強烈感受。
不討好所有人的咖啡
一杯萃取完美的濃縮咖啡，盛裝於預熱的杯子中，擁有濃密的油脂層和明顯的香氣：這是一杯有個性的咖啡。它不尋求無害或多功能，而是追求精準、強烈且令人難忘。在這點上，它與 Lamborghini 的哲學不謀而合：卓越即是拒絕妥協的表現。
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