賽車文化 · 傳奇車手
尼基·勞達
勇氣高於一切，精準成為生活方式
有些車手贏得冠軍，有些車手重新定義了人類意志的意義。尼基·勞達屬於兩者。三屆世界冠軍，從一場本可致命的事故中倖存，遠見卓識的企業家：他的故事是體育史上最豐富的之一。
閱讀他的故事人物肖像
那個計算一切的人
1949年出生於維也納的尼基·勞達，完全不是浪漫賽車手的典型。他分析力強、直率，有時評價甚至嚴厲。正是這些特質讓他與眾不同。
安德烈亞斯·尼古拉斯·勞達成長於奧地利一個中產階級家庭，家人更希望他從商。他違背家人意願借錢開始賽車生涯，並在首次勝利後還清了每一分錢。
勞達對金錢、嚴謹和表現的態度從未改變。無論是作為法拉利車手、Lauda Air航空公司的老闆，還是最終成為梅賽德斯F1的非執行董事，他始終如一地以同樣的嚴苛邏輯面對每一個挑戰。
「如果你認為你能，你就能」
勞達不是理想主義者。他相信嚴格的準備、冷靜的數據分析，以及對自己賽車極限的精確了解。他的駕駛風格反映了這種務實：從不做無用功，總是選擇最有效率的路線。
1976年紐博格林
改變一切的事故
1976年8月1日，在德國大獎賽期間，尼基·勞達經歷了F1歷史上最被記錄的事故。他活了下來。
紐博格林北環賽道是所有車手畏懼的賽道。Lauda 自己也曾在 1976 年賽季呼籲抵制，認為安全條件不足，但未獲支持。第二圈，他的 Ferrari 312 T2 在 Bergwerk 出軌，撞擊護欄後起火。Lauda 被困火海超過一分鐘，後由其他車手救出。
燒傷嚴重，肺部受損。梵蒂岡為他施行最後聖禮。醫生不敢保證。Niki Lauda 意識清醒，決心堅定，對身處此境感到憤怒。
蒙札的復出
1976 年 9 月 12 日，距離事故 42 天後，Niki Lauda 在義大利蒙札大獎賽重返 Ferrari 賽車。臉上仍帶著繃帶痕跡，最終獲得第四名。這是高水平運動史上最驚人的復出之一，跨越所有項目。
富士的決定
賽季在日本富士雨中最後一場比賽決定。Lauda 作為積分榜領先者，在兩圈後因判斷條件過於危險而退賽。James Hunt 以一分之差奪冠。Lauda 當天的決定比任何勝利更顯明智：他選擇了生命，毫無遺憾。
最強冠軍
隔年，Niki Lauda 以近乎完美的表現贏得 1977 年世界冠軍，效力於 Ferrari。他證明了事故並未影響他的速度與判斷力，只有他對不必要風險的容忍度降低，這也是一種智慧。
榮譽榜
職業生涯數據
三次世界冠軍，兩支不同車隊，以及一段被摧毀後重建的職業生涯。
1975
首個世界冠軍 — Ferrari
九場勝利，整個賽季的完全統治。Ferrari 312 T 是年度最佳賽車，Lauda 發揮了極致的表現。
1976
紐博格林事故與蒙札復出
F1 歷史上最戲劇化的賽季。Hunt 在 Lauda 因富士雨戰退賽後，以一分之差奪冠。
1977
第二次世界冠軍 — Ferrari
完美的回應。Lauda 證明一切未變，或許只有他對危險的認知更深。
1984
第三次世界冠軍 — McLaren
退休兩年後，Lauda 回到 McLaren，並以半分差距擊敗隊友 Alain Prost。這是冠軍歷史上唯一的半分差距。
2019
70 歲辭世
Niki Lauda 於 2019 年 5 月 20 日辭世。體育界失去了一位最複雜且最迷人的人物。
傳承
留下的遺產
Lauda 影響了 F1 賽車安全、商業航空以及整整一代學會結合速度與冷靜的車手。
安全革命
1976 年的事故加速了 F1 安全改革，前所未有。Lauda 一生致力於推動更安全的賽道和賽車，從未陷入懷念那個「英雄時代」的危險情緒。
Rush (2013) — 電影
Ron Howard 拍攝了一部電影，講述 Lauda 與 Hunt 在 1976 年賽季的競爭。這部電影讓全世界重新關注那個黃金時代，並讓整整一代人認識了 Lauda。是賽車世界在電影中最精彩的呈現之一。
Lauda 教給我們的
嚴謹勝過無謂的英雄主義。勇氣不是沒有恐懼，而是在充分了解危險後做出的決定。有時候，回到賽道區是最勇敢的舉動。這些教訓遠超賽道本身。
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