KAHVILEHTI · MOTORSPORTIN HISTORIA
Le Mans 1966: Ford vastaan Ferrari, sota joka muutti autourheilun
Huhtikuu 2026 · 5 min lukuaika · Carrera Café · Kahvilehti
On kilpailuja, jotka ovat vain kilpailuja. Ja on kilpailuja, jotka ovat sotia. Le Mans 1966 kuuluu jälkimmäiseen kategoriaan, ja tapa, jolla se päättyi, on yksi moottoriurheilun historian kiistanalaisimmista kuvista.
Kuinka Henry Ford II julisti sodan Enzo Ferrarille
Kaikki alkoi vuonna 1963. Ford halusi ostaa Ferrarin. Neuvottelut etenivät. Enzo Ferrari vaikutti olevan valmis. Sitten viime hetkellä hän vetäytyi. Hän ei voinut hyväksyä ehtoa, joka veisi häneltä kilpailuosaston hallinnan.
Henry Ford II otti asian huonosti. Erittäin huonosti. Hänen sanotaan lausuneen nämä sanat tai jotain vastaavaa: "Me aiomme voittaa tuo paskiainen Le Mansissa." Tämä oli lähtölaukaus yhdelle autoalan historian kunnianhimoisimmista ja kalleimmista kilpaohjelmista.
Ford palkkasi insinöörejä, teknikkoja, kuljettajia. GT40:stä kehitettiin intensiivisesti. Ensimmäiset yritykset vuosina 1964 ja 1965 epäonnistuivat. Ferrari hallitsi. Mutta Ford oppi.
1966: totuuden hetki
Le Mans 1966. Ford saapui Shelby Americanin valmistamien GT40 Mk II -autoarmeijan kanssa. Kuljettajina olivat Bruce McLaren, Ken Miles, Dan Gurney, A.J. Foyt. Ferrari oli paikalla, yhä suosikki. Mutta sinä iltana Ford oli pysäyttämätön.
Ford GT40:t hallitsivat kilpailua alusta loppuun. Maaliviivan lähestyessä kolme ensimmäistä sijaa olivat kaikki Fordien hallussa. Silloin Fordin johto teki päätöksen, joka herätti keskustelua vuosikymmeniksi.
Saapumisen kiista
Ken Miles, joka johti suurinta osaa kilpailusta, sai käskyn hidastaa, jotta saataisiin aikaan yhteislähtö. Voittokuvassa, jossa kolme Fordia ovat vierekkäin, on juuri se kuva, jonka Ford halusi. Miles suostui. Mutta Le Mansin sääntö matkan pituudesta teki Bruce McLarenista voittajan, ei Milesista.
Ken Miles oli lähes saavuttamassa jotain ainutlaatuista Le Mansin historiassa: voittaa 24 tunnin kilpailu sen jälkeen, kun hän oli voittanut Daytonan ja Sebringin samana vuonna. Tämä kolminkertainen kruunu evättiin häneltä hänen oman tiiminsä toimesta.
Mitä tämä tarina meille kertoo
Carrera Cafessa tämä tarina resonoi erityisellä tavalla. Se kertoo kunnianhimosta, intohimosta, jännitteestä urheilun ja kaupankäynnin välillä sekä siitä, mitä maksaa haluta voittaa hinnalla millä hyvänsä. Motorsportin parhaat tarinat eivät ole koskaan yksinkertaisia.
Kommentit (0)
Tässä artikkelissa ei ole kommentteja. Kommentoi ensimmäisenä!