KAFFEJOURNALEN · MOTORSPORTHISTORIA
Le Mans 1966: Ford mot Ferrari, kriget som förändrade bilracing
April 2026 · 5 min läsning · Carrera Café · Kaffejournalen
Det finns lopp som bara är lopp. Och så finns det andra som är krig. Le Mans 1966 tillhör den andra kategorin, och hur det slutade har blivit en av de mest omdiskuterade bilderna i motorsportens historia.
Hur Henry Ford II förklarade krig mot Enzo Ferrari
Allt börjar 1963. Ford vill köpa Ferrari. Förhandlingarna går framåt. Enzo Ferrari verkar redo. Men i sista stund drar han sig ur. Han kan inte acceptera klausulen som tar bort kontrollen över racingavdelningen.
Henry Ford II tog det illa. Mycket illa. Han ska ha sagt, eller något liknande: "Vi ska slå den där jäveln i Le Mans." Det blev startskottet för ett av de mest ambitiösa och kostsamma racingprogrammen någonsin från en biltillverkare.
Ford anställer ingenjörer, tekniker, förare. GT40 utvecklas intensivt. De första försöken 1964 och 1965 misslyckas. Ferrari dominerar. Men Ford lär sig.
1966: sanningens ögonblick
Le Mans 1966. Ford anländer med en armada av GT40 Mk II förberedda av Shelby American. Förarna inkluderar Bruce McLaren, Ken Miles, Dan Gurney, A.J. Foyt. Ferrari är där, fortfarande favorit. Men den kvällen var Ford ostoppbart.
Ford GT40 dominerade loppet från start till mål. När mållinjen närmade sig var de tre första platserna alla upptagna av Ford. Det var då Ford-ledningen tog ett beslut som skulle ge upphov till debatter i årtionden.
Målgångens kontrovers
Ken Miles, som ledde större delen av loppet, ombads sakta ner för att möjliggöra en gemensam målgång. Segerbilden med tre Ford sida vid sida var den bild Ford ville ha. Miles gick med på det. Men Le Mans regel om körd distans gjorde att Bruce McLaren blev utsedd till vinnare, inte Miles.
Ken Miles var nära att lyckas med något unikt i Le Mans historia: att vinna 24-timmarsloppet efter att ha vunnit Daytona och Sebring samma år. Den trippelkransen nekades honom av hans eget team.
Vad den här historien berättar för oss
Hos Carrera Café klingar den här historien på ett särskilt sätt. Den handlar om ambition, passion, spänningen mellan sport och affärer, och vad det kostar att vilja vinna till varje pris. De bästa motorsporthistorierna är aldrig enkla.
Kommentarer (0)
Det finns inga kommentarer till artikeln. Var först med att kommentera!