Nürburgring Nordschleife không phải là một đường đua. Nó là một thực thể sống. Hai mươi cây số và vài đoạn băng nhựa uốn lượn qua rừng Eifel, ở Đức, với 154 khúc cua, độ dốc cực đoan và danh tiếng được xây dựng qua nhiều thập kỷ tai nạn, kỷ lục và truyền thuyết.

Địa ngục xanh

Jackie Stewart đã gọi nó là "địa ngục xanh" vào những năm 1960, và cái tên này đã vượt qua nhiều thập kỷ. Vào thời điểm đó, Nürburgring là đường đua chính của Grand Prix Đức trong giải F1. Các tay đua chạy hết tốc lực trên một đường đua mà họ không thể nhớ hết, trong điều kiện thời tiết thay đổi, không có hàng rào an toàn xứng đáng.

Niki Lauda đã bị thương nặng ở đây vào năm 1976. Tai nạn này đã định đoạt số phận của Nürburgring như một đường đua F1. Nhưng nó không làm giảm sự mê hoặc của nơi này. Ngược lại.

Kỷ lục vòng đua: một sự ám ảnh toàn cầu

Ngày nay, kỷ lục vòng đua tại Nürburgring đã trở thành thước đo chuẩn cho hiệu suất ô tô. Mỗi nhà sản xuất đều muốn có thời gian tốt nhất. Porsche, Mercedes, Lamborghini, Ferrari: tất cả đều chiến đấu cho vinh quang đặc biệt này là chinh phục Green Hell nhanh hơn những người khác.

Sự ám ảnh về kỷ lục này nói lên điều gì đó với chúng tôi tại Carrera Café. Đó là logic giống như barista tìm tỷ lệ chiết xuất tốt nhất, chính xác đến phần mười gam. Sự hoàn hảo là một chân trời mà ta theo đuổi mà không bao giờ thực sự đạt được. Và chính vì thế mà chúng tôi không bao giờ dừng lại.

Tham quan Nürburgring

Nürburgring là một trong số ít đường đua trên thế giới nơi công chúng có thể lái xe trên đường đua bằng xe sản xuất hàng loạt. Với một khoản phí vào cửa, bất kỳ ai cũng có thể lao mình trên Nordschleife bằng chiếc xe của riêng mình. Việc phổ cập đường đua huyền thoại này là duy nhất trên thế giới và tạo ra một văn hóa ô tô đại chúng không gì sánh được.

Bài viết liên quan

Các đường đua

Spa-Francorchamps : đường đua đẹp nhất thế giới

F1

Hướng dẫn cho người mới bắt đầu về F1

Ô tô

Porsche 911 : sáu mươi năm của một biểu tượng