En 1963, Porsche presentó un coche deportivo con motor trasero en el Salón de Frankfurt. Sesenta años después, el 911 sigue ahí. Quizás sea la historia de diseño más sorprendente del automóvil.

La silueta que no cambia

Lo que hace único al 911 en la historia del automóvil es su continuidad de forma. El perfil con el motor en voladizo trasero, los faros redondos, la carrocería aerodinámica: estas líneas están ahí desde 1963. Cada generación las ha refinado sin romperlas jamás.

El motor bóxer: una elección radical mantenida

El motor bóxer de seis cilindros ubicado sobre el eje trasero sigue siendo una de las decisiones más audaces en la historia de Porsche. Esta arquitectura le da al 911 un comportamiento en carretera único y absolutamente placentero una vez dominado.

El Carrera: el nombre que lleva la historia

El nombre Carrera viene de la Carrera Panamericana, una carrera legendaria de los años 1950. Porsche la ganó y convirtió ese nombre en el emblema de sus versiones más deportivas. Por eso también nuestro café se llama Carrera.

El 911 y el café: dos objetos que envejecen bien

Hay algo en común entre un gran café de especialidad y un 911: ambos recompensan la atención al detalle y resisten la prueba del tiempo. Es el espíritu que guía a Carrera Cafe en el Viejo Quebec.