Maailmassa on paikkoja, joissa kilometrejä ei lasketa. Niitä selviydytään. Kaksikymmentäkahdeksan pilkku nolla kilometriä. Sataseitsemänkymmentäseitsemän mutkaa. Metsä, joka nielee valon.

RATA, JOKA SYNTYI ENNEN KAITEITA

Kun Nordschleife avattiin vuonna 1927, autoilu oli vielä keksinnön vaiheessa. Rata rakennettiin osittain elvyttämään paikallistaloutta ensimmäisen maailmansodan jälkeen. Ei ollut yleissuunnitelmaa, ei tietokonesimulaatiota: vain vuori, insinöörit ja päätös tehdä jotain radikaalia.

MIKSI NORDSCHLEIFE MUUTTAA KULJETTAJAA

Yksikään rata maailmassa ei vaadi yhtä paljon muistamista. 177 mutkaa, jokaisella oma luonteensa, hyökkäyskulmansa, ansansa. Ammattikuljettajat käyttävät vuosia oppiakseen lukemaan tätä rataa. Ja silti se yllättää edelleen. Grüne Hölle ei ole koskaan täysin kesytetty.

KAHVI KIERROKSEN JÄLKEEN

Jossain on jotain äärimmäisessä keskittymisessä — olipa se sitten ratin takana Nordschleifella tai herkän espresson uuttamisen äärellä — joka luo saman mielentilan. Täysi intensiteetti, sitten rentoutuminen. Carrera Cafessa ymmärrämme tämän. Siksi espressomme on niin tarkkaa.