En 1963, Porsche presentait une voiture de sport arriere motorisee au Salon de Francfort. Soixante ans plus tard, la 911 est toujours la. C'est peut-etre l'histoire de design la plus etonnante de l'automobile.

La silhouette qui ne change pas

Ce qui rend la 911 unique dans l'histoire automobile, c'est sa continuite de forme. Le profil avec le moteur en porte-a-faux arriere, les phares ronds, la carrosserie fuyante - ces lignes sont la depuis 1963. Chaque generation a affine sans jamais rompre.

Le moteur a plat : un choix radical maintenu

Le moteur a plat six cylindres positionne au-dessus de l'essieu arriere reste l'une des decisions les plus audacieuses de l'histoire de Porsche. Cette architecture donne a la 911 un comportement routier unique et absolument jouissif une fois maitrise.

Le Carrera : le nom qui porte l'histoire

Le nom Carrera vient de la Carrera Panamericana, une course legendaire des annees 1950. Porsche y a gagne, et en a fait le badge de ses versions les plus sportives. C'est aussi pour ca que notre cafe s'appelle Carrera.

La 911 et le cafe : deux objets qui vieillissent bien

Il y a quelque chose de commun entre un grand cafe de specialite et une 911 : tous deux recompensent l'attention aux details et resistent a l'epreuve du temps. C'est l'esprit qui guide le Carrera Cafe dans le Vieux-Quebec.